Автомобильные рефрижераторы ГФ через ремень снимают мощность с вала двигателя. При сжатии паров компрессором происходит повышение давления и температуры хладона. В конденсаторном блоке сжатый газ передаёт тепло атмосфере, а сам охлаждается и превращается в жидкость. Затем в испарителе внутри фургона кипит из-за расширения и снова становится газом забирая тепло у воздуха фургона.
Взято с сайта производителя:
“Материал ударопрочного кожуха фронтального испарительного блока – пищевой алюминий. Теплообменники испарительных и конденсаторных блоков были рассчитаны и разработаны собственным конструкторским бюро для достижения максимальной холодопроизводительности систем и изготавливаются на заводах, сертифицированных по стандарту ISO 9000 (9001). Применяются надежные осевые и центробежные вентиляторы от компаний – производителей «Spal» (Италия) и «Zextor» (Ю.Корея)”