Для перевозки продуктов, картин, цыплят, груз 200 и других чувствительных грузов, используют Рефрижераторное оборудование.
Рефрижератор – это холодильная машина, холодильный агрегат, холодильная установка – холодильник. Также термин Рефрижератор применяется к автомобилю с холодильной установкой, контейнеру с холодильной установкой.
Авторефрижератор – автомобиль с холодильной установкой, либо холодильная установка предназначенная для автомобиля.
Правила перевозки и нормы для скоропортящихся продуктов Санэпиднадзор определяет чётко – температура должна соответствовать грузу (вариант таблицы: http://www.avtoklimat.com/temperatura_v_furgone)
При выборе холодильной установки (рефрижератора), нужно исходить из потребностей и возможностей : что возите, куда, какую температуру надо поддерживать, какая машина и объем фургона, из чего фургон сделан, как часто открываются двери. Помните, что авторефрижератор служит только для поддержания температуры груза. Холодильная установка на автомобиле служит для “выкачивания” тепла, поступающего в фургон через стенки автомобиля обратно на улицу. Поэтому, чем толще стенки автофургона, тем меньше теплоприток. это значит, что меньше нагрузка на компрессор, его износ и расход топлива. Выбирая рефрижератор с запасом по холодопроизводительности, вы получаете запас надёжности, снижаете свои потери на ремонты и вероятность потери груза.
Самый распространённая схема авторефрижератора с компрессором, смонтированным на двигателе. Заведён мотор авто – есть холод, заглушил – нет холода.
Есть рефрижераторы с собственным дизельным двигателем автономные рефрижераторы. Наибольшее распространие имеют автономки Карриер, Кариер, Кэриер и Термокинг.
Есть агрегаты с накопителями холода – эвтектические. Эти подключаются к электросети и накапливают холод за период стоянки (примерно 12 часов) в металлических плитах. Температура поддерживается на протяжении всего рейса.
Помимо установки самого холодильного оборудования мы готовы помочь Вам и с теплоизоляцией фургона. Качественный утепленный изотермический фургон в комплекте с рефрижератором обеспечат необходимую температуру при доставке Вашего груза. Следует помнить, что качество перевозимого груза может зависеть не только от более высокой температуры, но и от её скачков – открывания дверей.
Рефустановка – это рассчитанный агрегат. Все агрегаты рефустановки подобраны по параметрам. Система рефустановки – настроена на определённые температурные режимы.
Особенность рефустановки массового сегмента в том, что газ, который в ней циркулирует, замерзает при крайне отрицательных температурах (-40) и агрегат выключается.
Другая особенность рефустановки – это падение холодопроизводительности при температурах выше +30. Чем жарче, тем хуже. При +70 градусах цельсия, шансов на хоть какую-то работу рефрижератора ничтожно мало.
Именно поэтому, необходимо выбирать рефрижераторное оборудование с запасом по холодопроизводительности.
Особое внимание требуется ЦЫПЛЯТАМ. Цыплятовоз требует притока свежего воздуха, регуляции его влажности, температуры. Цыплятовозы можно изготовить из обычного фургона , смонтировав в него кондиционер, отопитель, систему фильтрации и пульт контроля и регулирования температуры.
Однако, лучше строить систему подачи воздуха, используя рефрижератор Карриер, потому, что:
В рефрижераторе Кэрриер автоматически регулируется температура выходящего воздуха
В рефрижераторе кэрриер, тепло в холод и обратно, переключается автоматически.
Реф установка Карриер способна отслеживать температуру с точностью до 1 градуса.
В связи с трудностями приобретения и обслуживания рефрижераторов Карриер в России в 2024 году рекомендуем приобретать рефрижератор Элинж. подобрать на сайте производителя Элинж